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Fuell : des e-vélos silencieux, rapides et performants

Vendredi 4 Décembre 2020

Les enjeux sociétaux et environnementaux, accélérés par la pandémie du covid, ont fait exploser le marché du vélo électrique et le développement d’infrastructures cyclables. Fuell est une nouvelle marque de mobilité urbaine électrique qui tente de réinventer le plaisir de circuler en ville grâce à leurs vélos Fluid. Comment ses vélos se distinguent-ils des autres ?



Design et macro-mobilité

Le vélo électrique Fluid est robuste, design et performant.  Disponible en 3 coloris (argent, gris anthracite et bleu), il se présente comme un vélo haut-de-gamme qui offre une expérience de liberté de se déplacer en silence. 

Les fondateurs de Fluid sont convaincus que des solutions de « macro-mobilité » (trajets de plus de 5 kilomètres) permettront d’impacter durablement l’utilisation de la voiture et de proposer une alternative aux transports publics. L’entreprise s’est également associée à Cyclofix, le leader français de la réparation à la demande sur les engins de micro-mobilité.

Quelles performances ?

Fluid est l’un des vélos les plus autonomes du marché grâce à ses deux batteries amovibles qui le poussent jusqu’à 200 kilomètres. Une performance exceptionnelle, quand on sait que la moyenne se situe généralement entre 25 à 40 kilomètres. 
Son moteur silencieux de plus de 1000 Wh d’énergie possède 5 niveaux d’assistance. Grâce à sa courroie en carbone, il est facile d’entretien. Enfin, son moyeu à 8 vitesses offre la possibilité de changer de vitesse à l’arrêt.

Fluid est proposé en 2 versions :
  • Fluid-1, version VAE : un vélo à assistance électrique pouvant aller à 25 km/h maximum pour un prix de 3995 euros.
  • Fluid-1S, version SpeedBike : un vélo livré avec casque et assurance pouvant aller jusqu’à 45 km/h pour un prix de 4195 euros.

Quelques éléments de sécurité…

Nécessaires à un usage urbain, l’e-vélo Fluid est muni des outils suivants :
  • Un écran protégé par un code PIN
  • Des batteries amovibles
  • Un antivol annulaire fixé sur le cadre bloquant la roue arrière
  • Un tracker GPS dans le cadre (option)


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