L'entreprise française Anod introduit l'Anod Hybrid : le premier vélo électrique hybride doté d'une batterie rechargeable en 1H20, cinq fois plus légère et moins volumineuse que les modèles conventionnels.
Grâce à cette avancée majeure, l'Anod Hybrid offre une autonomie ajustée aux exigences des cyclistes en milieu urbain. L'innovation d'Anod, entièrement développée et fabriquée en France, nécessite six fois moins de lithium en comparaison aux batteries traditionnelles.
L’Anod Hybrid dispose de la batterie la plus petite disponible : semblable à un livre de poche, elle a un poids de 550 g et se charge en 1H20 grâce à un câble USBC. Cette réduction de taille, sans équivalent sur le marché, est réalisable grâce à un procédé breveté : l'association de supercondensateurs, d'une batterie lithium extrêmement légère et d'un moteur récupérateur d'énergie.
Ainsi, l'Anod Hybrid propose une autonomie de 15 à 30 km en fonction du niveau d'assistance sélectionné, suffisamment pour répondre aux exigences journalières d'un cycliste urbain. Et même quand la batterie est déchargée, le moteur se recharge lors du freinage, grâce aux supercondensateurs.
Grâce à cette avancée majeure, l'Anod Hybrid offre une autonomie ajustée aux exigences des cyclistes en milieu urbain. L'innovation d'Anod, entièrement développée et fabriquée en France, nécessite six fois moins de lithium en comparaison aux batteries traditionnelles.
L’Anod Hybrid dispose de la batterie la plus petite disponible : semblable à un livre de poche, elle a un poids de 550 g et se charge en 1H20 grâce à un câble USBC. Cette réduction de taille, sans équivalent sur le marché, est réalisable grâce à un procédé breveté : l'association de supercondensateurs, d'une batterie lithium extrêmement légère et d'un moteur récupérateur d'énergie.
Ainsi, l'Anod Hybrid propose une autonomie de 15 à 30 km en fonction du niveau d'assistance sélectionné, suffisamment pour répondre aux exigences journalières d'un cycliste urbain. Et même quand la batterie est déchargée, le moteur se recharge lors du freinage, grâce aux supercondensateurs.